“Als je een druk kruispunt nadert, stap gerust even af om de verkeerssituatie in ogenschouw te nemen en probeer altijd drukte van de spits te mijden”. De 20 senioren van gemiddeld 75 jaar luisteren aandachtig. Het zijn cursisten van de 2 halve dagen ‘Opfriscursus Fiets voor senioren’. Wenke, de consulente van Veilig Verkeer Nederland (VVN) leidt de cursus. Waarom zou iemand met 65 jaar fietservaring dit leerprogramma volgen?
door Hans Schuurman
“Blijf actief en veilig deelnemen aan het verkeer dat is een belangrijke stap naar het behoud van uw vrijheid”. “Naarmate u ouder wordt, vraagt het verkeer meer van uw aandacht”, vertelt Wenke. Leiden is een gevaarlijke fietsstad. Na kinderen vallen onder ouderen de meeste verkeersslachtoffers.
Op- en afstappen
In het eerste dagdeel van de cursus worden deelnemers getest op een parcours dat is uitgezet in de sportzaal van het Universitair centrum. De cursisten slalommen met hun eigen fiets, voor het overgrote deel met elektrische aandrijving, tussen pilons door. De meesten gaat het goed af. Wenke: “Het vaakst vallen ouderen in het verkeer bij het op- en afstappen”. In het theoretisch gedeelte van de cursus wordt veel aandacht besteed aan: de lage instapfiets, hoogte van het zadel en stuur, achteruitkijkspiegel en de fietshelm. Driekwart van de deelnemers heeft een helm. “Dragen jullie die ook altijd?”, vraagt de consulente. Het wordt stil. “Dacht ik wel”, zegt Wenke.
Reactievermogen
Wie kom je op het fietspad tegen en wie mág daar rijden? Maar eerst wordt uitgebreid koffiegedronken met gesprekken over: de veiligste fiets, die met het laagste zwaartepunt, de remweg in relatie tot de snelheid en reactievermogen. De test: Wenke heeft stokken meegenomen die omhoog gehouden, vallen en opgevangen moeten worden. “Ik mag geen fiets met ondersteuning, want mijn vrouw, zij vreest dat ik dan te hard ga”, zegt een cursist. De anderen knikken begripvol.
Fietspad is vol
Het fietspad wordt te vol en voertuigen met uiteenlopen snelheden maken het pad onveilig. Tussen step ongeveer 5 km. per uur (verboden) tot speed-pedelec met 45 km. gaapt een gat. En de bromfietsen op een fietspad zijn de grootste boosdoeners. Later in de cursus komt een fysiotherapeut die oefeningen voordoet om op oudere leeftijd soepel te blijven. Een vachtauto is gecharterd voor de demonstratie van een dode hoek camera. De (gratis) opfriscursus voor Leidse senioren wordt georganiseerd door Veilig Verkeer Nederland in samenwerking met de gemeente en de subsidie komt van de Provincie. Informatie: www.vvn.nl/opfrisquiz
