Dagelijks vallen in het verkeer twee dodelijke slachtoffers. Het merendeel daarvan zijn ouderen. Precies voor deze kwetsbare leeftijdscategorie werd vorige week een ‘Opfriscursus Auto’ georganiseerd door Veilig Verkeer Nederland (VVN). Twee dagdelen les die bezocht werden door 25 70-plussers. Is ondanks ca. 50 rijervaring je verkeerskennis nog wel up-to-date?
door Hans Schuurman
“Elk jaar komen er gemiddeld tien verkeersregels bij”, vertelt VVN-docent Erwin Veenboer. In de jaren ’90 van de vorige eeuw werd rigoureus gesneden in de verkeersregels. Aangepast aan de actuele technische- en maatschappelijk veranderingen en minder dwingend, was de drijfveer. “Maar deze vernieuwingspoging pakte anders uit. Als gevolg van geschillen en onduidelijkheden werden regels gedetailleerder en uitgebreid.
Airbag
Veenboer: “U heeft geleerd uw stuur vast te houden met uw handen op 10 en 2 uur. Maar door de komst van de airbag is dat achterhaald. Nu is 10 en 3 uur aanbevolen opdat de stuur airbag bij explosie voldoende ruimte heeft. En met gestrekt armen rijden riskeert u bij die airbag explosie armbreuken. En zei de rijinstructeur vroeger tegen u dat u wachtend voor een stoplicht de versnelling in z’n vrij moest zetten. (slijtage koppelingsplaten voorkomen). Geldt nu de versnelling in z’n eerste versnelling om snel te kunnen wegrijden.
Voorrang
Vanaf 2001 veranderde de voorrangsregel dat niet langer snelverkeer voorrang had boven langzaam verkeer bij een gelijkwaardige kruising. Vader Abraham zong die jaren in een Tv-spotje: ”Geef ’t door rechts gaat voor”. Maar wanneer is het een gelijkwaardige kruising? Niet met doorlopend trottoir. En mocht je vroeger je auto alleen in de rijrichting op straat parkeren, nu mag de neus van je auto beide kanten wijzen. Moest je vroeger aan de kant van een pad lopen waar je het tegemoetkomend verkeer kan zien aankomen. Nu mogen voetgangers aan beide zijden lopen.
Belijning
Die witte streep aan de rand van de weg, betekent dat hier de weg ophoudt. Gele lijnen langs de weg betekent niet parkeren. Buiten de bebouwde kom: dubbele witte middenstrepen met groene kleur ertussen: 100 kilometer per uur; dubbele witte middenstrepen zonder groene kleur: 80 kilometer per uur.
Praktijkrit
De cursus kan worden afgesloten door een ritje in je eigen auto met een rijschoolleraar. “Het is geen examen, je kunt niet zakken”, stelt Veenboer de cursisten gerust. Het lesboekje voor deze opfriscursus met de belangrijkste wijzigingen in de Wegenverkeerswet is voor € 11,- bij www.verjo.nl te koop.
