“Het college van B&W geeft voorrang aan autoverkeer boven openbaar vervoer.” Dat verwijt komt van Tjeerd van Rij, voorzitter van reizigersvereniging Rover. Rover is bitter teleurgesteld dat er geen bushalte terugkomt aan de noordzijde van de Ir. Driessenstraat. Volgens de OV-belangenbehartiger benadeelt het stadsbestuur hiermee bewoners van De Kooi, de Zeeheldenbuurt en delen van Leiderdorp, die naar de Haarlemmerstraat willen. De gemeenteraad neemt op 5 maart 2026 hierover een besluit.
door Hans Schuurman
Van Rij: “Het is van wezenlijk belang dat busreizigers in de onmiddellijke nabijheid van hun instaphalte op de heenweg, ook een uitstaphalte op de terugweg hebben.” Als de in- en uitstaphalte, zoals nu, circa 400 meter uit elkaar liggen, worden die niet veel gebruikt. Ook voor reizigers die minder goed ter been zijn, is 400 meter extra lopen en de brug over de Herengracht nemen, een extra probleem.
Belangen van busreizigers
Volgens Van Rij worden de belangen van busreizigers verwaarloosd en wordt een maatschappelijke organisatie als Rover niet serieus genomen. De weg daar gaat nu op de schop. “In februari 2025 hebben wij gevraagd deze halte terug te brengen. De wethouder zegde toe dit te onderzoeken. Dan horen wij een jaar lang niks en wordt de mogelijkheid om dit nu te doen, ineens weggeschreven. We zijn aan het lijntje gehouden; participatie van onze maatschappelijke organisatie wordt compleet genegeerd.”
Ruimte voor overig verkeer
De argumenten in het raadsvoorstel overtuigen Rover evenmin. “Er zit daar helemaal geen laad- en losstrook voor Albert Heijn. Ook met een bushalte is er voldoende ruimte om het overige verkeer te laten doorstromen. Het argument dat haltes in de Driessenstraat niet nodig zijn omdat er in de Pelikaanstraat een R-net-halte is, raakt kant noch wal. Deze halte is voor de R-netbussen van Katwijk en Noordwijk naar Zoetermeer en voor bus 45 naar Den Haag. Wat hebben bewoners van de Kooi en de Zeeheldenbuurt, die met lijn 3 naar de Haarlemmerstraat willen, daaraan?” Volgens Rover laat de gemeente nu de kans voorbijgaan deze tegenoverliggende halte in de Driessenstraat terug te brengen. Dat is niet in het belang van de Leidenaren.
