Deze kabelmat voldoet niet aan de voorwaarden om je elektrische auto voor de deur op te laden. Voetgangers kunnen hier hun nek over breken, zeker in het donker. De Leidse kabelmat moet een antislipprofiel hebben en niet dikker zijn dan vijf millimeter. Geel-zwarte strepen zijn verplicht, of reflecterend materiaal. De kabelmat, of het alternatief, een flinterdunne platte laadkabel, mag geen overlast of gevaar veroorzaken. Je moet er gemakkelijk met een rollator, rolstoel of kinderwagen overheen kunnen.
De gemeente verwacht dat deze nieuwe oplaadpunten helpen om de schaarste op het elektriciteitsnet te beperken, vooral wanneer inwoners met zonnepanelen hun eigen opgewekte stroom gebruiken om hun auto op te laden. De aanleg van nieuwe openbare elektriciteitsaansluitingen krijgt vanaf 1 juli minder prioriteit.
In Leiden staan nu meer dan 700 openbare laadpalen, exclusief de laadpalen in parkeergarages en op bedrijventerreinen. Volgens de Nationale Agenda Laadinfrastructuur zijn er in Leiden ongeveer 1.800 openbare en particuliere laadpunten. Daarmee staat Leiden in Nederland op nummer 15 in laadpaaldichtheid. In Leiderdorp, Oegstgeest, Zoeterwoude, Katwijk, Alphen aan den Rijn en Voorschoten gaat de regeling ook gelden
