Van de 38 woningen aan de J.P. Blokstraat die sinds 2023 te koop staan, zijn de 9 woningen die ongeveer een miljoen moesten kosten allemaal nog onverkocht. “Huizenkopers die een miljoen te besteden hebben, zijn niet geïnteresseerd,” zegt bouwwethouder Julius Terpstra een beetje sip. “Kan ik wel inkomen: als je er geen parkeervergunning kunt krijgen om je auto voor de deur te parkeren.” Op elke plek komen nu drie appartementen. “Daar is wel vraag naar,” aldus Terpstra.
Bij woningbouwprojecten gaat de schop pas in de grond als de bouwer minimaal 70% van de woningen verkocht heeft. Voor het woningbouwplan achter Hooge Rijndijk 5 lukte dat twee jaar lang niet. Dit bouwkavel ligt verscholen achter de gevel van een autoverhuurbedrijf en de benzinepomp aan het begin van de Hoge Rijndijk. Het woningproject Posthof komt op de plaats waar nu een enorme loods staat. Hierin stalden onze (over)grootvaders hun automobiel en gingen er op de fiets naartoe wanneer ze op zondag met de familie gingen uitrijden.
Die loodsen zouden aanvankelijk plaatsmaken voor 38 grondgebonden woningen met binnentuinen. “Het plan is door de onverkoopbaarheid van de drie dure woningen opgeschaald naar 53 woningen. Meer kleinere, betaalbare woningen en 16 sociale huurwoningen die door Portaal gebouwd worden. Start verkoop: zomer 2026.”
Deze locatie, ingeklemd tussen de Hoge Rijndijk en de P.J. Blokstraat, ligt dicht bij een druk en onoverzichtelijk kruispunt. Het hofje met 53 woningen wordt voor fietsers en voetgangers ontsloten via een steeg die uitkomt op de Hoge Rijndijk. Terpstra verzekert desgevraagd dat er sprake is van een beperkte verkeerstoename door de omliggende straten, dat de verkeersafwikkeling veilig is en dat er met de omwonenden is gesproken. De P.J. Blokstraat wordt afgesloten voor autoverkeer richting Hoge Rijndijk. Het drukke kruispunt wordt volgens de planning in 2029 structureel aangepast.
